Часть 3. Как я попал на бабло или ещё одна история покупки авто
Продолжение. Начало и по существу тут https://vk.com/wall409374203_100
Мне нравится мчать по хорошей дороге на закате или ночью. Пока окончательно не стемнело можно лицезреть захватывающие дух пейзажи, а в ночи можно притопить педаль акселератора. Машинка вела себя очень адекватно и резво, чутко отзывалась на манипуляции руля и шустро ускорялась на обгоне. Даже по сравнению с сервантом, где было 170 лошадей, 103 лошади Sandero почти не уступали. Наверно из-за сравнительно малого веса. Но и в сравнении с Honda Jazz (эх, скучаю по ней, отличный транспорт), которая тоже довольно лёгкая и на вариаторе показывала чудеса динамики на коротком разгоне, вполне могла составить конкуренцию. Немного тяжеловато продолжать на Sandero ускорение за 120 км/ч, но а) это не спортивный болид и б) на наших дорогах ограничение 90 км/ч. В общем, как мне казалось, мы подружимся с этой машинкой и я был рад покупке и новому-старому семейному автомобильчику. По дороге я развлекал себя нехитрой магнитолкой и селфи в машине, которые в онлайне рассылал друзьям. Где-то посередине пути счётчик пробега отобразил красивые 77777 км. Дорога была достаточно свободна и в час ночи я уже ехал по Казани.
С утра у меня были рабочие сутки, поэтому машиной заниматься было некогда. Оставив машину на изучение жене и детям, я уехал на метро в хостел. На следующий день вернувшись домой и выспавшись, руки у меня наконец дошли до машины. Злые языки сейчас накомментируют, почему не указал сколько раз я за это время поел и сходил в туалет, но тут важным является то, что 2 дня я не ехал ставить машину на учёт. И это потом найдет отражение в доводах адвоката продавца.
В общем, после обеда на второй день после покупки я поехал проходить ТО. На станции ТО меня обрадовали, что с учётом возраста машины мне не нужно тратить время и деньги, и старая диагностическая карта ещё не утратила срок действия. Поэтому я тут же оформил полис ОСАГО и довольный поехал в ГИБДД, рассчитывая хотябы успеть пройти сверку агрегатов. Но видимо звёзды уже стояли не правильно, поэтому надо ли говорить, что встав в конец довольно длинной очереди, я тупо не успел доехать до инспекторов до конца рабочего дня.
Вечером я неспеша заполнил заявление на регистрацию, оплатил госпошлину и утром следующего дня снова поехал в ГАИ. Там было посвободнее, чем днём ранее, поэтому через час подошла моя очередь. Первым делом инспектор меня обрадовал, что раз машина из другого региона, нужно ещё что-то там заплатить и проверять будут все, что можно проверить и, если получится, проверят и то, что не проверяется. Пока я бегал до терминала и оплачивал ещё какие-то сборы, инспектор сверил простые вещи и дошло дело до двигателя. Он долго пытался рассмотреть через зеркало на палке табличку с номером, светил фонариком, отряхивал ее щеткой, но толку видимо было не много. Подозвав на помощь технаря в спецовке они взялись за дело вдвоем. После нескольких безуспешных попыток был вынесен вердикт - табличку нужно чистить по-взрослому, но этому мешает воздухозаборник, который надо снимать. Я в общем-то впринципе не знал, где находится эта чудная табличка, а факт того, что для ее осмотра надо ещё что-то снимать, меня ввел в замешательство. Ну надо, так надо. Инструментов у меня само собой не было, поэтому по наводке инспектора я поехал в ближайший автосервис. По дороге я размышлял о том, как нехитрый сговор позволяет зарабатывать автосервису на бестолковых автовладельцах, которые смеют приезжать на сверку агрегатов без инструментов! Кстати, ввиду подозрительности ситуации ПТС мне не отдали, а так как я ещё не понимал, что запахло далеко не вкусностями, то и не стал ничего требовать вернуть мне взад.
Свидетельство и права при мне - значит ехать могу спокойно. В автосервисе конечно мне помогли открутить за 5 минут 4 или 6 болтов торцевым ключём, сговора конечно никакого не было. Попытка ограбить меня за работу на 500 руб была присечена математическим расчетом пропорционального пересчета стоимости затраченного времени к стоимости нормо-часа. Отдав 150 руб я помчался обратно в ГАИ с уверенностью, что открытый доступ к номеру двигателя позволит его разглядеть в считанные минуты.
Щазззз. Номер терли, брызгали очищающей жидкостью, рассматривали под разными углами и подсвечивали с разных сторон. Танцы с бубнами не помогали. Номер не читался. И вот тут началась движуха. Документы перекочевали из рук инспектора в закрытую будку с зеркальными стеклами, а мне было велено ждать оперативника, т.к. номер двигателя не читался и вероятно уничтожен. А это уже история из другой занимательной книжки, под названием Уголовный Кодекс РФ.
Пока я бабмучил и ждал оперативника, сделал пару звонков. Так как с собственницей авто я не был знаком, то позвонил в автосалон и обрадовал их проблемной ситуацией. Надо отдать им должное - через 5 минут мне перезвонил директор и пообещал включиться в переговорный процесс. Потом я позвонил бывшему коллеге, который помогал мне с машиной в Нижнем и ранее имел прямое отношение к ГИБДД и спросил - чего делать с свалившейся на меня радостью. Он меня как-то успокоил, что такое бывает, быстро вопрос конечно не разруливается, но делается экспертиза, номер выявят и дадут заключение, что да, машина старая, ничто не вечно, табличка произносилась и пообтерлась. Потом сделают запись в ПТС и можно будет ставить на учёт и ездить дальше. В общем минут 10 я после этого прибывал в нормальном расположении духа, но пушистый зверёк писец уже мчялся ко мне со всех ног. И прыгнул радостный ко мне на шею, когда директор автосалона позвонил и сказал, что продавщица в телефонном разговоре призналась, что да, родной движок лежит в гараже, с заклинившими клапанами, а в машине стоит контрактный движок, купленный у очень порядочного, честного и открытого ИП. Который был так добр, что даже сделал ей супер скидку. А ставила она его не в сарае, а у официального дилера, сейчас пришлет все документы в электронную почту, поэтому все хорошо, будьте щастливы!
Деваться уже было некуда, документы у меня на руках только частично, ехать обратно в Нижний и вертать машину взад, в смысле в салон, совсем не улыбалось. Решил действовать как добропорядочный гражданин, чтящий уголовный кодекс. Дождавшись оперативника и получив указание следовать за его черным BMW я послушно поехал на уже не такой симпатичной мне машине в РОВД...
Продолжение следует...