Часть 4. Как я попал на бабло или ещё одна история покупки авто
Продолжение. Начало и по существу тут https://vk.com/wall409374203_100
На удивление с подобной ситуацией в кортеже, едущем в РОВД, я оказался не один. Со мной вместе тронулись в путь 2 Лады - Ларгус и Шестерка. Причем последняя видимо выезжала с конвейера ещё во времена СССР. Домчали быстро, хоть и без мигалок, но с ветерком. Дальше смутно помню процедуру. Писали объяснения, искали понятых, составляли протоколы изъятия. Помню только, что у Шестерки как раз похоже была та ситуация, про которую говорил мой знакомый. Из-за старости табличка с двигателя проржавела на сколько, что прочитать заводской номер уже было невозможно. Впоследствии я даже завидовал ее владельцу, т.к. он, вероятно, обошёлся меньшими проблемами и сейчас катается на своей калымаге с двигателем без номера. Но мне повезло меньше. После всех клининговых процедур в ГАИ и без воздухозаборника табличка была хорошо видна и блестела как яйца Йошкиного Кота в одноименном городе. Номера на ней не было. Зато были видны следы приложения рук какого-то умельца, который трудолюбиво уничтожал ненавистную ему табличку напильником или другим подручным инструментом.
Поболтав с дежурным оперативником, я понял, что такие ситуации случаются все чаще и 2-3 машины в день привозят. Номер спиливают честные и порядочные торговцы подержанными запчастями, которые по одной ПТС продают несколько контрактных двигателей. Кому то везет и при продаже в рамках одного региона, когда сверяется только VIN, номер двигателя не смотрят. И до поры до времени счастливый обладатель ездит на таком авто не зная проблем. Плюс ко всему, году в 2012-2013 был принят законодательный документ, который приравнивал двигатель к обычной неномерной запчасти. Об этом документе, говорят, звенели на каждом заборе. Поэтому в умах сограждан это восхитительное событие отложилось прочно, а какое-то время при регистрации машин, номер двигателя вообще не смотрели. Но примерно через год наши чиновники, поняв какой толчек сомнительному бизнесу придал этот законопроект, его отменили. А такой шумной рекламной кампании, как при его принятии, конечно уже не было. И выковырять из сознания граждан, что двигатель не должен быть с номером, уже было некому, да и не нужно.
В общем эхо этой акции по легализации неизвестных движков без документов катается по стране до сих пор. И бьёт по таким бестолковым неучам, как я.
Вернёмся к нашему Сандеро. Он был оставлен на стоянке РОВД, документы и ключи были задержаны до выяснения, а я с пожеланиями всего наилучшего был выпроважен на все 4 стороны ждать назначения физико-химической экспертизы.
Причем, вне зависимости от ее результатов, двигатель мне уже не вернут. По-любому. Потому, что состав уголовного преступления по статье 326 УК РФ уже есть. А именно - уничтожение номера на детали, на которой он быть обязан. И точка.
Это сейчас я такой весь из себя разбирающийся в теме. А тогда в моей голове пазлы вообще не складывались.
Понятно, что следующие несколько дней настроение у меня было на букву Х. Но жизнь не остановилась и, к тому же, она мне и раньше подкидывала задачки из своего сборника занимательных ситуаций. По принципу - думаешь это была черная полоса?! Нееее, ты ещё не видел настоящего черного цвета!
Я отправил фото протокола изъятия в АвтоЭксклюзив и решил оставить вопрос в покое. Тем более, что повлиять на ситуацию на этой стадии я все равно не мог.
Продолжение следует...